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    在換季前 15招為愛車恢復最佳“身體狀況”
    發布日期:2013-9-15   點擊次數:3650

    雖然南方的暑熱還未完全退去,但畢竟從節氣上看已經一步步邁入中秋時節,南方也將隨時迎來一年里體感最舒適的秋季。但南方出了名難熬的夏季為車輛帶來的消耗和傷害也是其他季節所不能比擬的。所以,在“換季”之前,我們應當好好拾掇一下愛車,讓它在夏季結束之前就恢復最佳的精神面貌和身體狀況。

        車漆養護換新顏

        夏季陽光很強烈,而且雨水較多,車身漆面反復受到陽光暴曬和酸性雨水的腐蝕,很容易產生氧化。這就需要你在換季時為車身做一次仔細檢查,視愛車的情況進行拋光、打蠟、封釉,甚至重新噴漆等處理。

        洗車

        有些車主喜歡自己洗車。不僅省錢,而且自覺質量也有保證。但可能因為取水不太方便,所以往往用一兩桶水就洗完一整輛車,殊不知,如此洗車,雖然節水環保,但對車漆而言卻是噩夢:車漆上的沙塵由于缺少沖洗在車身上反復摩擦,那幾乎與用一張砂紙打磨車漆無異。所以,在高級洗車店你就會發現,人家在正式洗車前會對車輛進行長時間的沖洗并且預噴一次清潔劑,沖洗之后才進行洗刷,這就是為了盡量避免車身上的砂礫對漆面造成擦傷。另外如果下過雨或者灰比較厚,也就暫時別撣灰了,道理是一樣的。

        在洗車過程中,用大量的清水沖洗車身無疑十分必要,但很多時候,未經專業培訓的洗車工為了獲得更大的沖洗力道,喜歡用高壓水槍垂直射向車體,這種情況下高壓水很可能對油漆造成損壞。所以,如果你是個細心的車主,在這種情況下應該向洗車工說清問題。

        打蠟

        聰明的車漆保養絕不意味著要花冤枉錢。比如有些車主就很熱衷于為自己的愛車做一些封釉鍍膜什么的時髦玩意,而有的車主則堅持一周一次的打蠟頻率,其實這些做法不僅僅是浪費錢。我們知道,車輛的色漆外層都噴有一層清漆,漆面自然光亮好看,也能保護漆面。而市面上宣傳的特別來勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價的,也許它們能夠給你的愛車帶來短期的光亮,但那值得么?同樣,過于頻繁的打蠟會過度研磨車輛原本的油漆層,使之越來越薄。專家建議,一次打蠟至少可以保持一個季度的效果,細心的車主只要觀察車輛在洗車后,車漆表面的潑水效果還在,也就是水珠會在車身表面滾動而不是散開,就說明車蠟還在起作用。

        修補

        當然,無論如何小心的呵護,行走于戶外的愛車也很難避免細微的漆面損傷。而對車身有損傷的車輛來說,就意味著局部的銹蝕。對一些剛剛出現的小銹蝕,車主們可試著自己動手進行簡單的修復或者應急處理。

        銹蝕的產生主要是因為碰擦后鈑金金屬直接與外界接觸。平時一些偶然的刮傷,行車時彈起的小石塊對車身造成的點撞,加上長期露天停放,再好的車子也會出現銹跡。另外,車身容易積水的地方,如輪弧內外緣、車門和行李廂的底部、邊角等處,時間長了也容易產生銹蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢,下雨或行車時滲入的水分長期積留在車門內部,一段時間后,就會由內向外開始生銹,等到發現時,就很難處理了。

        車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕,如常保持車門及車身各部排水孔的暢通。車門的鑰匙孔和玻璃條四周及雨刷架的活動部位也都是容易生銹的地方,應該時常用干布擦拭。一旦有了小的刮蹭、銹跡,應先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑,完全擦凈,涂上一層底漆,可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷,可擦凈后直接涂上底漆。這樣處理雖不大好看,但很小的地方并無大礙。另外,也可以到汽車用品店里購買小小的補漆筆,待涂上的底漆干了后,再用水砂紙將其磨平,然后用補漆筆進行上色處理。小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾。還可以試試牙膏,發現有小小的新蹭痕跡,就隨手涂上一點。下雨或洗車后,別忘了再涂一下,可以簡單地起到隔絕作用,短期內沒問題。但這只是應付的辦法,如果有空,還是建議盡早去修理廠重新補漆。

        輪胎保養保安全

        車輛換季檢查時輪胎也是一大重點。一方面,夏季為了滿足長時間的高溫路面行駛,輪胎的氣一般都不會打得太足。但進入秋季后氣溫驟降,輪胎必須補充氣壓以應對低溫路面;另一方面,需要檢查輪胎是否有傷痕,比如可能存在的輪胎龜裂、啃胎和輪轂筋條裂紋等都要仔細檢查,必要時更換損傷較大的輪胎,當然做個四輪定位也是好主意。

        胎壓調整

        是否能夠正確保持胎壓,是安全行車最關鍵的問題。事實上,大多數的爆胎事故并非由于路面異物,而是由不正確的胎壓而導致。作為一名合格的車主,每天出車前檢查輪胎氣壓是必不可少的。因為如果胎壓達不到標準值,輪胎就容易發生故障。建議車主在車上自備一個氣壓表。測量、調整氣壓值以冷車時為準,熱車后胎壓通常會升高0.8~1.0bar,屬正,F象。

        很多人以為,夏季溫度高,若將胎壓適當調低將能減少輪胎爆胎的可能。其實這是一個誤區,其導致的后果可能相當嚴重。專家指出,胎壓還是應以廠家要求為準。若胎壓過低,就勢必產生胎冠兩肩磨損現象,同時易使胎溫升高,進而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外,胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴重時將產生事故。

        橡膠保養

        輪胎的成分是橡膠,平時附著在輪胎橡膠上的泥巴、油污、蠟膜和油脂等污物,會對輪胎的橡膠起到加速老化作用。到了雨季,輪胎上還將沾染上酸雨和路面積水中的腐蝕性物質。如何杜絕這些有害成分對輪胎的侵蝕呢?車主完全可以自己動手解決。

        首先柏油清洗劑噴覆在輪胎表面上,停留20秒左右時間,用軟刷子對輪胎進行刷洗;之后,用清水將污物沖干凈。這一步主要用來除去橡膠表面上附著的焦油、蠟膜、油脂和沙;接下來用輪胎亮光清潔保護液均勻地噴覆在輪胎橡膠表面上,自然風干后即完成對輪胎的全面保養。自己動手可極大地延緩輪胎進一步龜裂、老化的速度,并杜絕腐蝕性物質對輪胎的侵蝕。

        更換輪胎

        我們都知道,修補過的輪胎的密封性與負荷能力遠不及未修補過的輪胎。修補過的輪胎內側修補處一般都墊有橡膠墊片,相比輪胎的胎面,這片薄薄的橡膠片強度相差甚遠,不過好在它并沒有與路面直接接觸的機會,因此一般情況下問題不大。但如果修補不到位,橡膠片與輪胎內側的粘合不良,在高速行駛時則有可能發生脫落漏氣。如果是用簡易的膠條堵漏,漏氣的機會就更大了。另外,一些車主和修車廠不能正確判斷輪胎的修補位置是否合適。比如說,一些輪胎的劃傷部位位于胎側,或者胎面的創口過大,一些車主為了省錢還是勉強補胎了,那么,這些修補部位都將成為爆胎的隱患。因此,當一條輪胎多處修補后,即使每一處修補都是正規的,我們也應該考慮將其更換了。

        車內清潔注意死角

        經過漫長而潮濕的夏季,車內已經滋生了很多細菌,再加上長時間不開車窗,開空調會使車內空氣變得污濁,這樣的環境會對車內的人造成傷害,這時清潔內飾就變得十分必要了。首先要整理車內的雜物,取出活動的內飾清洗干凈后消毒,之后再用專業清洗劑清洗車內的每個死角。

        踏墊

        車里最易臟的是踏墊。它直接接觸鞋子,雨天還會吸收鞋子上的雨水。如果放著不管,很容易發霉。將踏墊折起來拿出車外,以免上面的灰塵灑落在車上。取出后用撣子將灰塵撣掉。在沖水前用刷子刷一遍,清除深入縫隙的灰塵。如果能經常做,可有效抑制虱子或異味產生。把踏墊用水整個濡濕之后,將洗潔劑倒在踏墊上,注意不要倒太多。若是用長毛且為純羊毛等高級材料制成的踏墊,建議用洗濯這類毛料專用的液體洗潔劑,不會傷到纖維,而且清洗干凈后踏墊也會顯得蓬松柔軟。當洗潔劑滿布在踏墊上時,要再度用刷子刷,特別是駕駛座用的踏墊,更是需要用力地刷。用刷子刷洗要視毛的排列方向刷洗。進入沖洗階段,一定要把洗潔劑沖洗得非常干凈,同時使用柔軟劑。最后就是晾干,如果是長毛踏墊,要盡量讓毛線豎著,然后再把踏墊斜著晾干。這樣,水分干的速度比較快,干后踏墊看起來也比較漂亮。踏墊完全干后再放回車子里面。

        頂棚

        車頂的污垢通常會在看得見的地方積存。清潔方法要依據車頂內側的材質、顏色而不同。白色系布料使用布用座椅清潔劑。先把座椅弄倒,再用毛巾或椅套蓋住,防止被車頂滴下來的水或清潔劑污染。然后在噴霧器中注入水和清潔劑稀釋液,噴灑在車頂上。清潔劑稍微起泡后,輕輕地用刷子刷洗。注意用較柔軟的刷子和較輕的力度。否則容易起毛球,還會傷害到布料。等到污垢浮上表面后,再用擰干的毛巾將泡沫拭去。剩下的污垢,可以用清潔劑去除。

        車頂材質是乙烯基,表面通常會有許多小小的凹洞。這種材質的車頂要比布質的車頂更容易掉落灰塵,不過只要用沒有摻入硅酮的玻璃清潔劑就可以去除污垢。

        深色系想要檢查其骯臟的程度,只要用干凈的濕毛巾輕輕擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢,表示車頂已經很臟。不管是什么車,每隔兩至三個月都可以用此法檢查一次。如果發現用濕毛巾就能擦干凈,那就沒必要使用清潔劑了。在使用清潔劑前要先噴灑一些水在車頂上,這樣可以使清潔劑更加深入纖維中。

        座椅

        進行座椅清潔時,座椅的灰塵與污垢要分開處理。先用吸塵器將殘留在表面的垃圾或塵灰吸凈,用濕毛巾(最好是白色)在座椅表面擦拭。如果還不干凈,再用清潔劑做清潔工作。如果很臟,可直接用清潔劑清洗座椅。一般絨布質座椅的清潔方法是先把車門全部打開,用撣子將灰塵撣干凈,用吸塵器將垃圾吸出。使用清潔劑時要盡量讓泡沫散在座椅表面,使附著在座椅表面的污垢浮起來。等到泡沫漸漸減少時,再用刷子刷洗。刷洗時最好用洗澡時刷身體或清潔臉部的刷子刷,因為它們的硬度及刷毛的長度都剛剛好,使用起來也很方便。刷洗時千萬不要用力刷,只要將刷子輕輕地拂過座椅表面即可,這樣就足以把眼睛看不見的污垢刷下來了。最后,再用擰干的濕毛巾將泡沫拭干。清潔之后,把車門全部打開,讓車子維持良好的通風狀態,以便座椅盡快變干。

        至于皮質座椅,若用毛巾擦拭之后仍不夠干凈,再使用專用的清潔劑。這種清潔劑含有保濕成分,通常只使用一罐就能完成全部作業。注意要用海綿沾上皮質座椅用的清潔劑擦拭,不需要用力,讓海綿能在整片座椅上順暢滑動。在皮質座椅上,污垢最明顯的地方就是皺褶。如果能把皺褶處弄干凈,整體看來也就會很漂亮了。

        污點

        如果有些地方沾上污點,越早去除,處理效果就越好。去污劑的效果取決于它是否對去除含某種成分的污點有效。如果這罐去污劑不是專門拿來去除含這種成分的附著物,其去污效果就無法發揮。超市中有針對口紅、醬油、肉湯、果汁等不同成分污點除污的專用去污劑。去除污點的另一個要點,在于從污點產生到著手處理時間的長短。如果有東西倒在座椅上了,或是污點附著時身邊沒有去污劑,務必做好緊急處理。最好的方法是用水清洗污垢。先在棉花、毛巾或面紙上沾上水,然后擦污垢。等到污垢顏色較淺了,再以毛巾將污垢去除干凈,但注意不要用擦的方式,而是以拍打的方式去除污垢。

        如在車內嘔吐,一定要盡快用水清洗,并用毛巾擦拭干凈。若是污點經過很長時間且已凝固,要去除則很辛苦,還是交給專家來處理吧。因為只有專家才有專門的方法及藥品,用來去除頑固的污垢。

        中控臺

        中控臺周圍的清潔一般只要用沾了水并已擰干的抹布擦拭,再以干抹布擦一遍即可。但是像空調扇葉部分、收音機附近、煙灰缸或飲料放置座等,都容易被手上的污垢弄臟,只要用滴有幾滴中型清潔劑的水來擦拭,污垢就會消失。像前擋縫隙這種難以深入擦拭干凈的地方,使用裹著抹布的塑膠制匙狀小竹板,擦拭起來很容易,也不會傷到車子?照{出風口處,也可用這種小竹板抹布來擦拭。

        中控臺的細微部分,可以使用竹制挖耳棒。使用時不用擔心觸及的部分會留下刮傷,而且這種挖耳棒上若再覆上一層抹布或棉團,就幾乎能非常完美地將細微的部分清潔得相當干凈,可算是理想的清潔工具了。儀表板透明鑲板的材質相當柔軟,要用質料好的抹布去擦拭,否則很容易增加刮傷的痕跡。若是增加太多細小刮痕,儀表板看起來就比較暗,容易讓車顯舊。清潔儀表板時,可使用市面上售賣的塑膠制品清潔劑或是安全帽的清潔劑等,但專業的刮痕去除劑效果會更好。要盡可能清除中控臺的油污,但是中控臺上不能涂太多保護劑,太光滑會影響安全開車。

        凈化空調好清新

        空調系統也是換季清潔的重點,長時間使用后空調內部會積存細菌和灰塵,不僅影響我們冬季的使用和空調系統的壽命,也會對駕駛員和乘客的身體造成傷害。

        空調養護分為兩方面,一是在旅行歸來后仔細檢查位于車頭的空調冷媒儲罐,有否因為顛簸或者撞擊而泄漏,如果泄漏必須盡快補漏并加注冷媒;第二種情況是因為旅途中環境惡劣而造成的空調散熱器和管道內大量積塵。某些面包車和旅行車空調散熱器并不和發動機散熱器共用,因此在清洗了發動機散熱器之后,也別忘了清洗空調散熱器。

        至于空調管路中的積塵,雖然無法直接接觸得到,但可以使用向空調進氣口直接注入專用清洗劑,再打開空調內循環的方法,去除管道內的積塵,這種清洗劑沒有腐蝕性,不必擔心損害管道塑料構件。打開空調后會產生獨特的氣味,那是因為空調導管中長霉。消除此味,要用有殺菌效果的空調專用除臭劑。這在汽車用品店可以買到,但在汽車廠商手中能拿到更好的產品。使用時,車窗要完全關閉,使其能夠在車內循環。但在使用后必須讓汽車內空氣流通,否則會留下除臭劑的味道。

        平時最有代表性的異味是煙味、霉味以及人的體臭等。汽車香水若濃得過度也會令人掩鼻。保持通風是預防臭味的最好方法。為了不使異味停留在車內,要養成讓車內空氣保持流通的習慣。洗車時最好能讓車內曬曬太陽,把車窗或車門盡可能開大,以利于空氣流通。

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